A következő uticél kelet felé: Korcula

Ha Hvarról elindulunk egy élményteli nap és éjszaka után, egy könnyen elérhető állomás lehet: Korcula, Marco Polo szülővárosa.

A mesébe illő Korčula szigete a legenda szerint a görög mitológiából ismert gyönyörű Kerkyra otthona volt, akinek maga Poszeidón, a tenger istene adományozta ezt a szigetet. Ha teszel egy sétát Korčula óvárosában, megismerheted annak gazdag történelmi és kulturális emlékeit, pl. a mindmáig fennmaradt ősi lovagi játékot a Moreškat, amelyben a fekete, illetve piros ruhába öltözött lovagok harcolnak a hölgyek kegyeiért. 

Míg a fehér korčulai kővel kirakott főtéren felsorakozott harcosok vívnak, a nézők visszarepülnek az időben a XIV.századba, amikor a szigeten megteremtődtek a vitézi játék hagyományai. Esténként egy kávéházban üldögélve élvezheted a sziget békés és zavartalan atmoszféráját.

Korčula öblei nem csak a lehorgonyzásra kíválóak, hanem a napozás szerelmesei is számtalan kis homokos és kavicsos strand közül válogathatnak. A sziget legismertebb strandjai közé tartozik a Lumbarda melletti homokos és a Pupnat kikötőjében található kavicsos partszakasz. A kristálytiszta tenger a maga elbűvölő kékeszöld ragyogásával garantált feltöltődést ígér.

Különböző feltételezések láttak napvilágot Marco Polo, az ismert felfedező születésének helyét illetően, bár az ismert, hogy Korčula városában egy egész városrész a Polo család tulajdonához tartozott. Amennyiben Korčula városába ellátogatsz, mindenképpen tegyél egy sétát a városnak ezen részén, és látogasd meg azt a házat is, ahonnan Marco Polo felfedező útjaira indult.

Korčula város falait még a koraközépkorban építették a Barbarigo, Tiepolo, Balbi és Capello bástyákkal együtt. A város magját a halcsontváz alapján tervezték és alakították ki, mely koncepció valóban nagyon hasznosnak bizonyult az évszázadok során, hiszen a házak ily módon való elhelyezkedése védelmet nyújt a déli nap ellen. Ezt kihasználva nyugodtan már kora délután elindulhatunk a város felfedezésére.

Korčula város múzeuma az óváros főterén, a reneszánszkori Ismaelis család palotájában kapott helyet.Az ide látogatók megtekinthetik a város történelmével kapcsolatos dokumentumokat is más kiállításokkal együtt. Még egy, szintén a reneszánsz építészet remekét dícsérő palota található a városban, az Arneri palota – ne utazz tovább ennek meglátogatása nélkül.

A XV. században épült a Szent Márk katedrális gótikus-reneszánsz stílusban. 150 éven keresztül nagyon vigyázva és szeretettel építették, és szerencsére teljes szépségében megmaradt az utókor számára. Napjainkban a katedrális számos ünnepi eseménynek ad otthont. A katedrálisnak saját Tintoretto festménye is van, mely az épület északi részében tekinthető meg. [adriatika.net]

Elvarázsol ez a sziget, bármennyiszer is térek ide vissza. A leggyönyörűbb látványt akkor csodálhatjuk meg, ha egy halkan suhanó vitorlásról körülvitorlázzuk az ódon falakat.

Gyere velem, nézzük meg ezt a várost is!

Első uticél: Hvar

A hazai viszonyokhoz való alkalmazkodás után, úgy gondolom, néhány megtekintendő úticélt mutatnék be röviden, amit egy vitorlás túra alatt látni érdemes!

Elsőként ismerjük meg Hvar városát, mely igazi Dalmát ékszerdoboz, a sok kedvencem közül az első számú.

Hvar, a leghosszabb (kb. 70 km) adriai sziget, az olívaligetek, türkizkék öblök, zöldellő erdők és a kábító illatú levendula- és rozmaringbokrok csodálatos egyvelege. A turizmus a sziget északi részén fekvő négy legfontosabb település vonzáskörzetére összpontosul: Hvarra, Stari Gradra, Vrboskára és Jelsára. Rendkívül kedvező klímája miatt horvát Madeirának is hívják.

A sziget „fővárosa” Hvar, melynek látképe a tenger felől egyetlen totálban fogja össze a pálmafák övezte Rivát és a hétszáz éves védőfalakat, melyek a XVI. Századi Spanyol erődig húzódnak fel a domboldalon. Fölötte áll a franciák által 1811-ben épített Napoleon-erőd. A legszebb templomok, kolostorok és paloták Hvar virágkorából, a velencei uralom időszakából származnak. Hvar védett kikötőjében telelt egykor a velencei flotta, s ma zarándokhajók érkeznek a világ minden tájáról, hogy utasaik a városka nagyvilági atmoszférájában megmerítkezzenek.

 

A régi kis kikötőtől jobbra nyílik a főtér, rajta a harangtorony és a Városkút. Hvar 850 óta püspöki székhely, és a szomszédos püspöki palotában lehet megtekinteni az egyházi kincseket. 1612-ben a hajdani dokk helyén nyitották meg Európa első újkori színházát. A sétányon tovább haladva találjuk a XV. századi ferences kolostort, amely egy kis földnyelven áll, és gyönyörű kert veszi körbe. A számtalan további látnivaló, a hangulatos sikátorok, a közeli kis szigetek rendkívül tartalmas kirándulási lehetőségeket hordoznak.

 

A Hvar sziget kínálta egyedülállóan nagystílű, ugyanakkor eredeti és fantáziadús szórakozási lehetőségekről alighanem sokat hallottunk már. Egy biztos: Hvarban akár az egész éjszakát átmulathatják a vállalkozó kedvűek és a kellően mély zsebűek!

A bulik sokszor már a strandokon elkezdődnek, majd divatos „after beach partyként” folytatódnak a partról a városközpontba vezető utcácskák kávézóinak teraszain. Egy rövid és könnyed vacsora után pedig máris itt az esti partik ideje, amelyek rendszerint valamelyik felkapott diszkóban vagy bárban találnak stílszerű folytatásra.

Ne csodálkozzunk hát, ha Hvar utcáin és bárjainak teraszán megpillantunk egy-egy hollywoodi hírességet is! A sziget többi települése azért esténként ennél jóval csendesebb – sőt, a hvari falvak elsősorban éppen nagy nyugalmat ígérő környezetükkel csábítják az igazi csendre vágyó utazókat. [birinyiapartman.hu]

  

Régebbi képeket nézegettem és ezeket is teszem most be illusztrációnak.
A főtérről:

És a régi szállodáról:

A mindig nyüzsgő kikötő:

És a hangulatos sikátorok:

 

Az éttermek kilátása:

Az „Arzenal” jellegzetes alakja:

Millió látnivaló található ebben az egyetlen városban, és mennyi-mennyi más sziget, város, élmény vár még Rád, ha eljössz egy vitorlástúrára!

Ne tétovázz, mások megelőznek, és a legjobb heteket lefoglalják előled….. Jelentkezz mielőbb!

Vis Sziget Roki's konoba peka lakoma

Bővebben szerettem volna írni a peka vacsoráról Vis szigetén, ezt most mint ideglenesen Magyarországon állomásozó egység van időm megírni.

Nagyon sok Dalmát étterem kínál különféle harang alatt készült ételt, és aki ezeket még nem kóstolta, nem lehet teljes az ízekről alkotott elképzelése. 

De mi is az a peka?

A peka harangot jelent, ami onnan ered, hogy ez a sütési mód egy alsó kerek vas-edénybe helyezett étel és az azt lefedő 50-90 cm átmérőjű harang, amin még általában egy korona is van, hogy az előre felforrósított öntöttvas eszközre parazsat tudjanak helyezni.

2-4 óráig párolják-sütik alatta a különféle finomságokat, ami lehet: hal, polip, bárány, kecske, és a köret együtt, különféle zöldségek és krumpli, rizs…. 
 Ez együtt puhul párolódik és egy fergeteges ízkavalkáddá érik össze néhány óra alatt

Én a legjobb pekákat, Lastovó szigetén: Porto Rossón és itt Vis szigetén a Rokinál ettem.

Ez a Borászat- Csárda a sziget belső fennsíkján található, ahová előzetes egyeztetés ( telefonos bejelentkezés és foglalás ) után ingyen felszállítanak kisbuszokkal a Vis városi, vagy a Komiza városi kikötőből.

Már maga az út is feledhetetlen és lenyűgöző a tenger felett kanyargó gyönyörű és félelmetes kilátást adó szerpentinekről. Maga a Csárda rendkívül hangulatos egy pince és egy szabadtéri részből áll, ami dél olasz hangulatot ad az étteremnek.

Mivel a csoportokat előjegyzésre fogadják, így a pekák  elkészültére nem kell hosszú órákat várni, már érkezéskor megtekinthetjük a harangok alatt gőzölgő kakashalunkat, polipunkat, báránykánkat…

Előételnek egy kis halpástétom kenyérlángossal, és már kezdődik is a borkóstoló, ami általában 4-5 féle saját termesztésű borból áll és meg is vásárolható a pincében. Ez után jön a kulináris gyönyör, a peka, vagy pekák felszolgálása, létszámtól és igénytől függően.

Igen fáradtságos munka a teljes mennyiséget elpusztítani, de mindig álltuk a sarat és legyőztük az előttünk tornyosuló adagokat…

Vacsora után megkínálnak két fajta travaricával, fiússal és lányossal…. Ez egyfajta gyógyfüves törkölypálinka. Kell is az emésztés segítésére. És ha ezután valaki édességre vágyik, lehetőség van fantasztikus rétesek és palacsinták végigkóstolgatására is.

Aki egyszer járt itt, az általában vissza is jön, hiszen kihagyhatatlan. Ha a szigeten járunk, erre rá kell szánni egy fél napot.

Az árak fejenként 180-250 kunára jöttek ki, mindazokkal a finomságokkal amit felsoroltam.

Előfoglalásnál persze alkudni kell, az alku felét úgy is megitatják velünk borban a helyszínen, tehát veszteség nem éri őket…

Ha érdekel ez a kulináris kaland… egy kis vitorlázással fűszerezve, keress és szervezünk egy felejthetetlen túrát!

Árak, kikötők, étel , ital

Hol? Mit? Ehetünk –Ihatunk, és Mennyiért?
 A nyaralások megtervezésénél, így a vitorlástúráknál is előre el kell döntenie a csapatnak, mennyit szán a kikötésekre, és mennyit a kulináris élvezetekre vendéglőkben? Nagyon sokat lehet spórolni a jól megtervezett kikötésekkel, mert egy ACI kikötő manapság négy fő bőséges vacsoráját viszi el, 40 láb fölötti hajóknál 500 kunától kezdődik. Persze még lehet találni „olcsóbb városi kikötőket is, de ne legyenek illúzióink mindenütt emelkednek az árak.
 300-450 kunából persze még úszhatunk meg olcsóbb kikötőket, de néhány húzósabbat úgy is be kell iktatni. Ilyen Hvar városi kikötő, Korcula ACI, Dubrovnik ACI (bár itt a városi yacht club lényegesen olcsóbb! ) Skradin…. Stb. egyszer ezeket mind látni kell, utána úgyis visszajárunk !

 De hogyan spórolhatunk? Vannak olyan öblök, városok, melyeknek közelében rendkívül jó éttermek saját kikötőhellyel, vagy bójával csalogatják a vendégeket, és így a kikötés ingyenes, cserébe, vacsorázni kell a társaságnak, de legalább is egy részének az étteremben. Megéri kipróbálni, nagyon sok rendkívül jó konyhát sikerült így már felfedeznünk. Nem kell reklámozni, már nagyon közismertek a pokol szigeteken: Antonio halétterme, Palmizanán (Vinogradisce) Ivan Novák grillétterme és bárja,

 a Sesulai öbölben megbúvó étterem, és sok-sok hívogató remek lehetőség. Arra figyelnünk kell, hogy már nem csak a Kornati-ban szednek belépőt, aki Lastovó eddig ingyenes ( Zakoplatica ) vagy olcsó, de jó kiszolgálású ( Porto Rosso ) kikötőiben áll meg, attól is beszedik a napi fejenkénti 25 kn. díjat.
 Persze még mindig megállhatunk vadregényes és csodálatos elhagyatott öblökben éjszakázni horgonyon, ingyenesen, és főzhetünk a hajó jól felszerelt konyháján az előző nap a városi halpiacon, vagy a halászoktól megvett finomságokból királyi lakomát!
 De mire számítsunk, ha étterembe megyünk? Nagyon nagy a szórás az árakban, és a minőségben is. Az örök igazság itt is bejön, hogy ahol sokan vannak ott jobb a konyha! De ha nem a tengerparton, vagy a nagyváros főterén akarjuk elkölteni vacsoránkat, érdemes a külvárosban keresgélnünk az éttermek között, ha nincs helyismeretünk, étlap és mások tányérja alapján. Egy belvárosi felkapott étteremben a grilltál 90, míg a külvárosban 50 kn.
 Amit mindenképpen meg kell kóstolni a hobotnica (polip) saláta! 40-80 kn. Homárt már nem gazdaságos sajnos rendelnünk nagyon megcsappant az állomány és ez az árakban is látható.

 Rákot viszont még elfogadható áron kaphatunk 70-220 kn. között típustól és helytől függően. A halat mindig nézzük meg tálcán mielőtt megrendeljük, így nem érhet meglepetés, és egyébként is élmény! A várható árát sem árt megkérdezni a bemutatott felkínált halaknak, mert ért már meglepetés! Amit még ki kell próbálni az a PEKA, a harang alatt sült-párolt finomság, ezt legalább két órával a fogyasztás előtt előre kell rendelnünk, mert annyi az elkészítési ideje… de megéri…
 És hol igyunk egy reggeli finom kávét pelinkovaccal? Természetesen ott ahová a helyi halászok is betérnek, garantáltan a legolcsóbb hely lesz! Ha 6 kunánál drágább a kávé egy kisvárosban, falunak, az szemfényvesztés…. . Persze egy ilyen helyen a pelinkovac is csak 8 kuna, a sör pedig korsónként max. 15.

 Ha valaki rendszeresen jár, megtalálja a számára kedves helyeket, olcsó árakat, remekbeszabott ízeket, hangulatos, varázslatos világot!

 Kérdezzetek, ha bármi érdekel még benneteket a témában!

Felszerelés, mit vigyünk az útra, mi van a hajón?

Nos ahogy ígértem, egy összefoglaló a hajó felszereléséről és a szükséges poggyászról:
 Egy jól felszerelt charter hajónak a felszerelése elég sokrétű. A kötelező hajózási felszereléseken kívül bőségesen nyújt kényelmi felszereléseket is.

 Ami a kötelező felszereléseket illeti, nem kell saját mentőmellény, az tutira megtalálható a hajón.
Megtalálható még a gondos utazó által bepakolt saját távcső, hogy a horizontot figyelhessük, tehát azt sem kell saját féltett darabunkkal pótolnunk.
 Ünnepnapok tájékán boldogan konstatálhatjuk, hogy teljes színes kézi rakétakészlet is van a felszerelések között, gyönyörű tűzijáték rendezhető…. De nem szeretném látni soha az éles helyzetben való használatát, ezek a jelzőrakéták veszély esetére. Komplett elsősegély csomag található minden hajón, ami lényegesen jobban felszerelt, mint amit egy személyautó hasonló készlete nyújt, de ez mellett, általában a gondos skipper teljes gyógyszertárral rendelkezik, két hét túlélhető szinte minden nyavalya, a vakbélgyúladáson kívül.
 Térképek, pilot könyvek szintén rendelkezésre állnak, ezek természetes felszerelései a hajónak.

 Nem kell a felfújható balatoni csónakot sem magunkkal hozni, mert a felszerelés része a ’boci’-nak nevezett partraszálló egység, ami egy többkamrás gumicsónak, kemény hátfallal, tehát motorral is felszerelhető, de az már extra díj.
 Ami a kényelmet szolgálja, a szobák az utasok számának megfelelően ágyneművel, és törölközővel felszereltek, a mosdóban WC papír és folyékony szappan van. 300-600 liter víz áll rendelkezésre egy feltöltéssel mosakodás, mosogatás, zuhanyzás, főzéshez, de ez a kikötőkben mindenütt pótolható. Forró vizet áramról a parton, vagy a motor hőcserélője is készít, ez nem szokott gondot jelenteni.
 Házi tündérek örömére a konyha teljesen felszerelt, gáztűzhely, ( a két kis palack gáz, sok sütésfőzés mellett 8 személynél három hetet bír ki. ) teljes edénykészlet serpenyők, fazekak, palacsinta/tojás sütő, teafőző.. Mély, lapos, kistányérok, csészék, poharak, (általában pálinkás pohár nincs) Kés, villa, kanál, kiskanál, és konyhai kiegészítők… keverők, kavarók, bontók és reszelők.
 A hajón parti csatlakozásnál korlátlanul áll rendelkezésre 220 V és persze szivargyújtós 12V, de menet közben a tengeren is lehetőség van a 12 v mellett általában 400W-ig inverteren át 220V használatára.
 Faszénsütőt vitorlásra inkább ne hozzunk, sok sérülést láttam már belőle, bár egy csendes öbölben hangulatos a parton, amíg a tüzgyujtási tilalom miatt a helyiek el nem zavarnak.
 Ruházat:
 Érdeklődjünk előre a várható időjárás felől, nyilván szezonfüggő, de ami egységes az a több réteg, több öltözet az átázás miatt, és nélkülözhetetlen a vízhatlan legalább felső. Napsütésben is éles menetben szükség lehet polár kiskabátra, mert nagyobbnak érezzük a szelet, a hajó sok ruhát elbír!
 A ruhák bepakolásánál arra legyünk tekintettel, hogy a bőrönd, nem igazán komfortos nehezen elpakolható utazás közben, vagy a kocsiba kell kipakolás után visszatenni, vagy puha utazótáskát, tengerészzsákot pakoljunk meg.
 A hajóra való felszállás után balesetvédelmi és biztonsági gyorstalpalót kell, hogy tartson a kapitány! Ezt nagyon vegyük komolyan! Itt kérdezzük meg és gyakoroljuk el a pumpás hajówc használatát a saját és utastársaink komfortja érdekében.
 Tömören indulásnak ennyi, de a részleteket, bátran kérdezzétek!

 Jó szelet!

Apartman vs vitorlás

Vitorlás bérlés, vagy apartman?

 Nagyon buta kérdés, mert a kettő csak erőszakkal hasonlítható össze, de azoknak, akik nem ismerik még mindkettő előnyeit és hátrányait, egy általam készített, tehát nem túl objektív ismertetőt adhatok.
 Dalmáciában rengeteg szálláslehetőség közül válogathatunk. Én magam is sok-sok tucat alkalommal szálltam meg „parti” szálláshelyeken. Ezek közül azokat kellene most összehasonlítani a vitorlás bérlésével, ahol 8 fő körül lehet minimum megszállni. Ezek a szálláshelyek általában többszintes apartman-házak, ahol rajtunk kívül több ország vegyes összetételű csapatai velünk egyszerre vannak jelen. Ez sajnos, ha 8 fős csapattal családdal, kollektívával szállunk meg, egy- két hét alatt vagy minket, vagy a többieket feszélyezi a közösségi programok szervezésénél (éjszakai kártyacsata, grillezés…. nótaest…). Az apartman elhelyezkedése adott, vagy közvetlen tengerparti, ez általában messzebb a központtól, vagy távolabb a tengertől, központhoz közelebb… Az árak nagyon változóak, sok az igen minimalista szálláshely, ami csak a megérkezés után derül ki, 8 főre általában igényesebb apartman 4*2 fős hálószoba, több fürdővel, csak a magasabb árkategóriában érhető el. Az árak májusban és szeptember közepén, 620-1900 EUR közöttiek egy hétre 8 fő részére. Az augusztus ~ 30-40 %-al drágább. (Szállodában 8 fő négy szobában szeptember közepén 2-4000 EUR körül talál átlag szállást egy hétre.) Ezért az árért helyhez vagyunk kötve és vágyakozva nézhetjük a szigeteket, és gondolhatunk szép városokra, eldugott romantikus öblökre, a delfinek játékára… . Persze van, hogy ez az igény: olvasás a szoba magányában, kerékpározás a környező sziklás hegyekben, vagy kisgyerekkel 6-8 éves korig ideálisabb megoldás.
 Mit nyújt egy vitorlás? Kalandot, változatosságot, magányt, nyüzsgést, ahogy éppen kívánjuk.

 Megtehetjük, hogy első este megcsodáljuk Európa egyik első kőszínházát, a legnagyobb Dalmát főteret Hvar városában, másnap Marco Polo szülővárosát Korculát járjuk körbe, harmadnap egy eldugott romantikus öbölben horgonyon ringatózva gyertyafényes vacsorával kedveskedünk magunknak, majd egy csodaszép halászfalut nézünk meg, Komizát, ahol délelőtt megcsodálhatjuk egy kis szigeten – Bisevón - a szikrázó Kék-barlangot.

Még maradt három napunk, tovább válogathatunk… és már 5 szigeten jártunk, amit egy apartmanból nem lehet elképzelni sem… Az árakról az előző bejegyzésemben, augusztus 23.-án írtam, viszonylag részletesen, azt most nem sorolom fel.
 Persze a vitorlázás többe kerül, mint a szárazföldi apartman bérlés, viszont a szállodánál nem, de nem egy hónapig, hanem évekig mesélhetünk róla az ismerősöknek, nem egy hónapra, hanem egy fél évre feltölt energiával, hogy a munkában eredményesek lehessünk a hétköznapokon is.
 Tervezhetjük laza családi könnyed programmá és kalandos nyílttengeri igazi kihívássá, ahogy a csapat elvárja… Persze az időjárást, mint az apartmanban, itt sem lehet garantálni, de egy hétre nagyon jók az előrejelzések, ezért a megfelelő program és útvonal a skipperrel közösen az előző héten megtervezhető. Egy vitorlástúrát leírni reménytelen vállalkozás, azt át kell élni, érezni a szél simogatását a hullámok játékát, látni a szigetek távoli körvonalát és a delfinek feledhetetlen táncát.

 Éld át, ismerd meg ezt az érzést!
 Minden kérdéssel bátran hívj, vagy írj.

Vitorlásbérlés árai, mitől függ?

Ha egy család, baráti társaság vagy cég szeretne eltölteni egy-két tartalmas hetet a Dalmát szigetvilágban, mi a legfontosabb amit tudni érdemes a vitorlásbérlés költségeiről?
 A hajó árát a nagysága, kora, felszereltsége és a választott időpont határozza meg. Az általunk kedvelt ünnepek körüli és iskolai szünetekhez kötött időpontok ára nem több, de a nagyobb érdeklődés miatt érdemes időben foglalni. A következő szezonra foglalni, már novembertől érdemes, a jobb hajók és izgalmasabb időpontok elég sűrűek, ezért kell időben gondolkodni. Általában a kimazsolázott időpontok és hajók február végére megtelnek. ( persze „valamilyen” hajót általában lehet később is találni )
 Foglalásnál alapesetben 50 %-ot kérnek a charter cégek, míg a fennmaradó 50% az indulás előtt 6 héttel fizetendő.

 Egy hajó bérletében tisztázni kell mit takar a heti bérleti díj. A bérleti díj nem függ az utasok számától, akár egy főt is szívesen visz a skipper a maximális létszám ugyan azt a bérleti díjat fizeti.
 A bérleti költséghez tartozik a takarítás, ágynemű költsége, ez külön számolva 100-150 EUR, a külmotor bérlete, amit csendes öblökben horgonyzáshoz, az ott lévő éttermek megközelítésénél érdemes bérelni, nehogy a szélben való evezés nehézséget okozzon a partraszálló csónakkal…. Ennek költsége ~ 90 EUR. Erre nincs szükség, ha minden nap kiépített kikötőben kívánunk kikötni. A gyakorlott csapatok esetleg bérelhetnek spinakkert a hajóhoz, ez a szép nagy színes hátszélvitorla, ennek kezelése 2-4 hozzáértő embert igényel. A bérlet része a skipper (kapitány) díja ez heti 840 EUR és az ellátása ( alap étkezés és ha jól viselkedik, kizárólag a kikötőben egy sör… ) Ha kapitánnyal bérelnek egy hajót általában megúszható a kaució 1500-2000 EUR-os letéte.

 Nos, ha ezt az összes költséget összeadjuk egy rövid mintát adok két különböző hajóra, három időpontra, egy kalkulált összköltség és egy teljes telítettségnél számolt fejenkénti költségre.
 Az egyes hajó legyen egy 42 lábas három hálóval két fürdővel felszerelt 3 éves, még a kettes egy 45 lábas négy hálóval két fürdővel és egy szépen felújított 10 éves.
 Az első esetben 6 fő maximális kényelemmel, de a szalonban a franciaágyat kinyitva akár 8 fő is utazhat a skipperen kívül, a második hajón ez 8-10 fő.

 Első időpont: ( igazi kihívás valódi tengeri vitorlázás, hűvös éjszakákkal, de várható jó szelekkel, nincs tömeg, olcsóbb éttermek )
 március közepe- április vége és október második hetétől:
 Első hajóra a teljes bérleti díj skipperrel: ~ 2600 EUR ez egy főre optimális esetben: 325 EUR
 Második hajóra: ~ 2650 EUR egy főre akár: 265 EUR

 Második időpont ( kellemes szép idő, már fürödni is lehet ősszel októberig tökéletes általában a tenger )
 Május vagy esetleg szeptember vége:
 Első hajó: ~2900 EUR egy főre: 363 EUR
 Második : ~3050 EUR egy főre: 305 EUR

 Harmadik időpont ( igazi nyár, vagy az indiánnyár..) Július vagy szeptember közepe:
 Első hajó: ~3500 EUR egy főre: 438 EUR
 Második: ~3600 EUR egy főre: 360 EUR

 Minden hajó 180-200 literes hűtővel és felszerelt konyhával rendelkezik, ezért lehet komolyabb főzéseket, sütéseket is folytatni, ezzel is gazdaságosabbá téve a hetet és így akár egy csendes öbölben is lehet díjmentesen horgonyon éjszakázni, ha az időjárás engedi.

 Egyéb előre nem kalkulálható költség a kikötői díjak, ezek kikötőnként eltérőek, egy éjszaka 300-700 kuna közötti árat jelent hajónként, ezért áram víz és legtöbb esetben zuhanyzó jár egy csodás városban, vagy halászfaluban. Van lehetőség „ingyen” éttermek mólóján, vagy bójáján kikötni, ezért az étterem valamennyi fogyasztást vár el.
 Természetesen minden Horvátországba utazó az üdülőhelyi illetéket is ki kell, hogy fizesse, ez ~1 EUR/fő/éj a behajózásnál a chartercég intézi.

 Szinte minden egyedi igény kielégíthető, esetleg előzetes foglalások éttermekbe, Vagy egy Vis szigeti borkóstolós vacsorára szintén megoldható. Előzetes egyeztetéssel hostess is bérelhető így a reggeli, ebéd, vacsora a hajón a vendégek rendelkezésére állhat, frissen beszerzett helyi, vagy igény szerint hozott alapanyagból.

 Minden kérdéssel bátran keressenek, felejthetetlen élmények várnak mindenkire!